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日前
，道岔分公司顺利完成64组孟加拉宽轨道岔新产品的生产和试制试铺事情。

本次试制铺包括：宽轨BG接头伸缩调理器试制试铺1组
，产出58组
，宽轨1/8.5号单开道岔试制试铺1组
，宽轨脱轨器道岔试制试铺1组
，产出5组。

孟加拉道岔项目是我国一带一路的生长战略的又一乐成案例。本着科学生长战略指导思想
，绿色道岔、绿色生长成了孟加拉道岔从制造之初就贯彻的思想。孟加拉道岔转辙器跟端结构摒弃了道岔系统普遍接纳的铸造间隔铁形式
，接纳了更节能、更环保的焊接间隔铁结构。道岔连接杆接纳了可调式连接杆结构
，实现了框架规模内的连接杆自我调理功效
，降低了现场调理历程中调解片的大宗配备和使用
，减少了钢材的消耗和浪费。

钢轨件加工前进行挑料、配料
，以满足尖轨与基本轨高度允许偏差±0.5毫米的要求。从加工源头上把控了钢轨质量。选用同一公差带的钢轨
，实现了公差要求
，制止了后期因为钢轨原材原因造成的轨件报废和加工工时的浪费。同时在钢轨件的加工制造历程中
，接纳了新的涂层刀片和刀具
，不但大大提高了钢轨加工外貌质量
，制止了钢轨加工面的后期打磨作业
，同时降低了刀片的消耗量
，提高了劳动效率。

在孟加拉道岔试铺阶段
，为了贯彻绿色生长理念
，没有接纳普通道岔试铺常用的木枕试铺形式
，而接纳了与道岔使用现场相同的混凝土岔枕试铺的结构形式。试铺完成后
，混凝土岔枕可以发运到现场继续使用
，制止了试铺完成后木枕的浪费。同时由于国际疫情形势严峻
，为了减少人员流动
，同时又能满足业主方现场验收道岔的要求
，孟加拉道岔试铺验收事情接纳了现场视频验收的形式
，由生产方、业主、监理三方联合现场视频验收
，凭据检验单对道岔各个项点进行了逐项排查、纪录
，并生存了相关视频数据以便后续检验。

孟加拉系列宽轨道岔试制试铺事情的顺利完成
，不但仅是道岔分公司的又一项新产品的顺利完成
，同时也是中国道岔生长的一项新成绩
，其开创的多项新结果将为后续外洋道岔产品的开发提供名贵的经验和技术积累。陪同着绿色生长的理念
，中国道岔必将迎来更大的生长空间
，开创更辽阔的市场。